20T噸福田瑞沃大金剛ES7小三軸勾臂垃圾車 整車型號(hào):HDW5253ZXXBJ6型車廂可卸式垃圾車 底盤配置:瑞沃大金剛ES7-2200全浮駕駛室,1800+3000軸距,玉柴6缸245馬力YCS06245-60,10JS90A-B變速箱, 250×65×8+4/865雙層大梁,4.2T前橋,457后橋/5.833,11.00R20 18PR鋼絲胎,行駛記錄儀、液壓翻轉(zhuǎn)全浮車身/MP3、PU減震座椅(氣囊)、遠(yuǎn)程油門/PTO、多態(tài)開(kāi)關(guān),晝行燈,空調(diào)、電動(dòng)門窗+中控鎖+遙控。 上裝配置:無(wú)線遙控,伸縮臂,主臂油缸內(nèi)徑170,帶液壓后支腿,多路閥,液壓油箱前置控制系統(tǒng),手電兩用操作,其余標(biāo)配。
整車技術(shù)參數(shù): 帝王環(huán)衛(wèi)牌HDW5253ZXXBJ6型車廂可卸式垃圾車
產(chǎn)品介紹: 車廂可卸載式垃圾車,又稱勾臂式垃圾車、套臂式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理,整車性能穩(wěn)定可靠,垃圾廂鉤裝、鉤卸操作安全省力,自卸垃圾輕便快捷,整車所配廂密封性好,能避免二次污染,完全符合城市環(huán)保要求。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱,并可被吊裝和卸離底盤。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操縱方便靈活,安全可靠,機(jī)械化程度高等特點(diǎn),因而使其具有較高的工作效率,同時(shí)可防止誤操作,避免事故發(fā)生,并可節(jié)省人力,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式,使其在裝車和運(yùn)輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利,是一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、外形高端大氣
車廂可卸式垃圾車所匹配的垃圾箱為移動(dòng)式水平垃圾箱,底部裝有四個(gè)腳輪及鎖緊裝置,前部設(shè)有吊環(huán),可被吊裝或卸離車體。拉臂勾安裝在汽車底盤上,用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由勾臂、勾臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤固定和支撐垃圾箱,并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、勾臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾,液壓油缸為各動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)部件。
2、密閉性能好
車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱,在裝車和運(yùn)輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利,是一咱新型垃圾收集和運(yùn)輸車。
3、使用方便、操作簡(jiǎn)單
頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開(kāi)和收起,貨物裝卸過(guò)程不受影響,由駕駛員一人即可完成車輛的所有操作流程。該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運(yùn)走同時(shí)可自卸,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等。
4、多種選擇、按需定制
根據(jù)用戶需求對(duì)車廂可卸式環(huán)衛(wèi)垃圾車密封蓋設(shè)計(jì)成兩側(cè)翻、折疊蓋、前滑蓋、全密封側(cè)開(kāi)小門,同時(shí)所有的垃圾車后蓋均可設(shè)計(jì)為手動(dòng)或液壓關(guān)閉。
注意事項(xiàng):
1.勾臂式垃圾車在裝載垃圾前,空載運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí),才能掛上取力器(駕駛室內(nèi)方向盤左下方),檢查各部件有無(wú)泄漏或異常后,再按照操作指示牌指示位置進(jìn)行操作。一般情況下,不要去調(diào)整調(diào)壓閥的壓力,車輛出廠前都已經(jīng)調(diào)好。
2.垃圾車廂內(nèi)垃圾的重量不要超過(guò)車子所允許的范圍,否則,在裝箱時(shí)會(huì)造成壓力過(guò)大,液壓件損壞,輕者造成漏油、離合器皮輪打滑,嚴(yán)重的會(huì)造成離合器燒死。
3.車廂可卸式垃圾車在裝箱工作前,要保證廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間,保證車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合,否則,應(yīng)該調(diào)整車輛位置。
4.車廂可卸式垃圾車在裝垃圾箱工作時(shí),可根據(jù)車廂內(nèi)收集垃圾的重量來(lái)適當(dāng)加大油門,以便垃圾廂能順利的勾起實(shí)現(xiàn)裝箱。
5、在結(jié)束作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電磁離合器開(kāi)關(guān),保證電磁離合器處于斷電狀態(tài),特別要提醒的是在車子處于熄火時(shí),更要將電磁離合器處理斷電狀態(tài),否則造成電瓶電量大量消耗,導(dǎo)致虧電使車輛不能正常啟動(dòng)。
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