重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車價格

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（一）重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車底盤配置：

sitrak C5H載貨車，C5H-W駕駛室，MC07.34-50發(fā)動機，HW16709XSTC變速箱+HW50法蘭式取力器，VPD060QB前軸（盤）；MCY11雙后橋（鼓），雙層車架（8+4/280);ZF8198方向機，前少后空氣懸架（3/3/-/-）；中位保險杠（金屬）；帶ABS（4S/4M），前置排氣系統(tǒng)，無氣候包。295/80R22.5真空胎，速比4.63，選裝電磁式電源總開關，選裝危險品標志燈，選裝2公斤滅火器，選裝400L油箱，選裝限速79km/h，選裝整車前下防護，選裝中國重汽智能通A版。

由于國五底盤價格變化較快，為了提供準確報價，請來電咨詢：159-7276-7978！

（4）重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車底盤特點及優(yōu)勢：

燃油運輸車在我國屬于危險品運輸車，國家對此類型車輛監(jiān)管尤為嚴格，特別是對車輛載重要求這部分有嚴格的法規(guī)約束。中國重汽 SITRAK汕德卡C5H 8X4運輸車作為一款定位于危險品運輸行業(yè)的車型，通過自身技術革新，在國內創(chuàng)新性的引入八氣囊空氣懸架系統(tǒng)和鋁合金罐體，車輛自重明顯降低，從而增加車輛有效負荷，車貨總重可實現32噸，相比國內非空氣懸架車型的最高31噸，整整多出一噸。這對于以運輸容積計算收益成本的燃油運輸行業(yè)，無形之中提高了用戶的經濟效益。另一方面，相比輕量化，安裝空氣懸架的C5H燃油運輸車更加平穩(wěn)，運輸更顯安全。中國重汽汕德卡C5H油罐車由于采用了空氣懸架系統(tǒng)和鋁合金罐體，車輛自重減輕，從而增加車輛有效負荷，車貨總重可達32噸（非空氣懸架車輛最高31噸），提高了用戶的經濟效益。另一方面，相比輕量化，安裝空氣懸掛的車輛C5H燃油運輸車更加平穩(wěn)這一點更值得關注。

重汽汕德卡 C5H 8x4油罐車底盤是目前國產的最高配置底盤，這款車的駕駛室是窄體平頂加長，帶一個臥鋪。C5H采用的駕駛室全部為窄體，有標準、加長和高頂雙臥三種配置。內飾和電器全部與汕德卡C7H駕駛室相同，與C7H的窄體款通用。駕駛室的舒適性、密封性是中國重汽所有車型中最好的，原汁原味的MAN的感覺。變速箱采用ZF9檔帶同步器和液力緩速器變速箱，產地法國，100%的原裝進口。變速箱左后側就是液力緩速器，和變速箱是整體裝配，與變速箱的潤滑油想通，這樣大大的提高了變速箱潤滑油的使用壽命。雙橋驅動，8氣囊空氣懸掛，在危險品車中無人能敵。驅動橋是MCY13Q，實際是C7H的配置，C5H的驅動橋標配是MCY11。所以說這個車是真正的高配，因為空氣懸掛實際也是C7H的配置，總重32噸的車配置這樣的橋。全車鋁合金儲氣筒。在電瓶箱下方，圖片右側儲氣筒之間有個紅色的開關，這是電源總開關，是危險品運輸車必須裝用的電源總開關。美鋁鋼圈，全車自重降低300多公斤。超長底盤，罐體容積達到30-31方無壓力，有尿素罐，國五排放。采用天納克消聲器，博世尿素泵，全部是大品牌，質量無壓力，價格有壓力，為國家環(huán)保做貢獻。ECAS控制器裝在這個車上實在無必要，手動閥足夠，只有高端腕兒才在這種雙橋驅動車上裝ECAS，有錢就是任性。液力緩速器控制手柄，這個手柄竟然也要進口，產地德國。液力緩速器帶有B檔，B檔的作用是自動控制下坡時的車速，比如你設定下坡時的車速為50公里，當車速超過50公里，緩速器自動起作用，低于50公里緩速器自動停止工作，踩剎車或者踩油門時自動解除緩速器，好高端哦。在駕駛室里又看到了這個紅色的電源總開關。危險品車的電源總開關分為車下和車內兩個，用手指就能操作，很方便。

如果說多拉一噸貨只是讓你開始關注到汕德卡C5H 8X4空氣懸架燃油運輸車，那么它的動力總成和先進配置無疑會令這款車徹底走入你的心中。據中國卡車網記者了解，該車搭載曼技術MC07.34-50發(fā)動機，采用博世高壓共軌和SCR后處理系統(tǒng)，擁有340馬力的動力輸出，同時滿足國V排放要求，讓用戶在未來排放升級中一步到位。同時在ZF9檔變速器和ZF轉向機配合下，實現換擋和轉向輕松駕馭。

中國重汽一直以不斷創(chuàng)新的產品品質引領國內重卡市場，近幾年率先推出的氣囊懸架、AMT應用、大馬力發(fā)動機、智能通車隊管理系統(tǒng)一直是業(yè)內和用戶關注的焦點，此次帶來的SITRAK 汕德卡C5H 8X4國五空氣懸架32T總重燃油運輸車更是貼合用戶需求。

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