福田歐曼新ETX自卸車(chē)
基本信息
公告型號(hào):BJ3313DMPKJ-AC,驅(qū)動(dòng)形式:8X4,軸距:1800+4700+1350mm,發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12.375E50,變速箱:法士特12JSD180TA,后橋速比:5.92,車(chē)身長(zhǎng)度:11.48米,車(chē)身寬度:2.55米,車(chē)身高度:3.58米,輪距:前:2005/2005mm;后:1865/1865mm,整車(chē)重量:15.385噸,額定載重:15.485噸,總質(zhì)量:31噸,噸位級(jí)別:重卡,接近角:18度,離去角:24度,產(chǎn)地:北京,細(xì)分市場(chǎng):超重載運(yùn)輸,備注:帶取力器,系別:9系。
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12.375E50,發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:濰柴,汽缸數(shù):6,燃料種類(lèi):柴油,排量:11.596L,排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五/歐五,最大馬力:375馬力,最大輸出功率:276kW,扭矩:1800N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速:1000-1400rpm,額定轉(zhuǎn)速:1900rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)形式:直列、水冷、六缸、空空中冷,技術(shù)路線:共軌 SCR。
貨箱參數(shù)
貨箱長(zhǎng)度:8.6米,貨箱寬度:2.35米,貨箱高度:1.5米,貨箱形式:自卸式。
駕駛室參數(shù)
駕駛室:新ETX平頂,駕駛室寬度:2490毫米(mm),主駕座椅形式:氣囊減震座椅。
變速箱
變速箱:法士特12JSD180TA,前進(jìn)檔位:12檔,倒檔數(shù):2個(gè)。
輪胎
輪胎規(guī)格:12.00R20,輪胎數(shù):12個(gè)。
油箱
油箱材質(zhì):鋁合金,油箱容量:350L。
底盤(pán)
前橋描述:9T,前橋允許載荷:6500/6500kg,后橋描述:16T奔馳,后橋允許載荷:18000(二軸組)kg,后橋速比:5.92,懸架類(lèi)型(前/后):板簧懸架,彈簧片數(shù):13/14,13/14/12,10/10/12,離合器:Φ430,轉(zhuǎn)向機(jī):國(guó)產(chǎn)。
操控配置
ABS防抱死:有,軸間差速鎖:有,輪間差速鎖:有。
內(nèi)部配置
空調(diào)調(diào)節(jié)形式:自動(dòng),電動(dòng)車(chē)窗:有。
多媒體配置
GPS/北斗行車(chē)記錄儀:有,外接音源接口(AUX/USB/iPod等):有,收音機(jī):有。
燈光配置
大燈高度可調(diào):有
制動(dòng)安全
駐車(chē)制動(dòng):斷氣剎
新法規(guī)實(shí)施,自卸車(chē)治超也進(jìn)入常態(tài)化,法規(guī)要求自卸車(chē)單軸荷不超10T,4軸最多40T,因此,運(yùn)輸效率不高,燃油成本占比較高,運(yùn)營(yíng)收益明顯下降,制約著自卸車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。
新常態(tài)下,自卸車(chē)運(yùn)輸行業(yè)需要:
輕。旱妆P(pán)更輕、更省油的輕載運(yùn)輸型自卸車(chē),運(yùn)得多、燃油省;
多賺:更有勁、更安全、更舒適的自卸車(chē),提高運(yùn)輸效率。
因此,更輕、更省、更賺的歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,升級(jí)上市!
歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)是由福田戴姆勒汽車(chē)打造的全新一代產(chǎn)品,是根據(jù)國(guó)家法規(guī)變化,基于歐曼80萬(wàn)臺(tái)ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集,結(jié)合行業(yè)用戶(hù)需求,由奔弛專(zhuān)家全面主導(dǎo)全面優(yōu)化設(shè)計(jì),整車(chē)底盤(pán)、電器、車(chē)身、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)搭載康明斯ISG2017款發(fā)動(dòng)機(jī),以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開(kāi)發(fā)打造,更輕、更省、更賺。
更輕更省油,每年可節(jié)省油費(fèi)約20000元
輕量化節(jié)油
降自重不降安全,最低9T,去程多拉貨物,返程空車(chē)更省油耗。
ISG2017款節(jié)油動(dòng)力
康明斯ISG2017款,是為歐曼重卡量身打造的全新產(chǎn)品,10.5L大排量,2000bar超高壓噴射壓力,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油,性能品質(zhì)都得到了全面超越。
最佳匹配節(jié)油
奔馳技術(shù)整車(chē)匹配,對(duì)駕駛室、動(dòng)力總成、底盤(pán)總成進(jìn)行優(yōu)化匹配,低轉(zhuǎn)速、大扭矩、油耗省。
LBSC智能輔助駕駛
LBSC智能輔助系統(tǒng)智能測(cè)量整車(chē)載重,根據(jù)不同載重、路況和車(chē)速,選擇合理的換檔轉(zhuǎn)速,是您的虛擬駕駛教練,幫您改善駕駛習(xí)慣,降低整車(chē)油耗。
大扭矩,爬坡更有勁,運(yùn)輸效率高
環(huán)保動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升3-5%,同時(shí)能滿足高排放要求,二手車(chē)處理更容易,且價(jià)格高。
發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩1420N.m,動(dòng)力性與加速性全面領(lǐng)先,原地起步加速0—60km/h僅需9秒,行業(yè)最優(yōu),運(yùn)營(yíng)更高效。
高海拔適應(yīng)性
經(jīng)歷青藏高原試驗(yàn),能適應(yīng)海拔5000米高原。優(yōu)化的集成進(jìn)氣系統(tǒng)、先進(jìn)的霍爾賽特增壓技術(shù)、超大進(jìn)氣門(mén),保證即使在缺氧的高海拔環(huán)境下,依然進(jìn)氣充分,扭矩沒(méi)有損失,適應(yīng)海拔高度超過(guò)5089米!
整車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)
采用德國(guó)技術(shù)最新一代車(chē)架和懸架系統(tǒng),輕量化高強(qiáng)材料,降低重量而不減少?gòu)?qiáng)度,承載能力提高20%-30%,貨箱容積更大,運(yùn)輸效率更高。
福田歐曼新ETX自卸車(chē)整車(chē)技術(shù)參數(shù):
歐曼牌BJ3313DMPKJ-AC型自卸汽車(chē)
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